KYO31098T1B - DBX 2.0 - 1/10 (azul) - Kyosho

Cód. KYO31098T1B

Conveniência, praticidade e preço da classe 1/10 com toda a empolgação da classe 1/8. Nova geração de buggies com motor .18 une fácil manuseio com performance sem igual. O novo DBX 2.0 proporciona a iniciantes no hobby um começo voador. Possui a mesma base de rodagem alongada, trilha, pneus e rodas dos modelos 1/8. Sua configuração traz ainda suspensão independente com braços duplos e tração 4x4 em tempo integral. Em conjunto com o novo motor GXR-18SP, o consagrado sistema de transmissão dá ao modelo performance de arrepiar. Seja cronometrando o tempo em pistas de competições para modelos 1/8 ou arrebentando na pista local, o DBX 2.0 coloca a adrenalina de um modelo off-road de alta capacidade na ponta dos seus dedos. E como o modelo é vendido totalmente montado, mesmo modelistas iniciantes podem começar a pilotar com apenas uma preparação mínima.

- Melhora ainda mais as características de fácil uso da classe 1/10 com preço amigável
- Rodas e pneus dos modelos 1/8, mais populares, podem ser usados aqui
- Equipado com amortecedores à óleo de alta capacidade 
- Fácil ajuste da altura do chassi 
- Molas otimizadas para as especificações do chassi
- Poderosos servos digitais proporcionam excelente controlabilidade 
- Carroceria pintada e finalizada com vívido esquema de cores
- Desenho da suspensão permite múltiplos ajustes, como altura do chassi, cambagem, trilha, toe-in, etc.
- Relação da transmissão melhorada para ser compatível com os pneus 1/8

Base de rodagem alongada ao estilo 1/8 garante desempenho excepcional. Acabamento do chassi não deixa cabeças de parafusos protuberantes e facilita a manutenção.	Roda de 10 raios e pneus "Micro Square" proporcionam ao mesmo tempo estilo e rigidez. Ambos são usados nos modelos da série Inferno.	Possui caixa de rádio à prova de sujeira para o receptor e baterias. Pode ser instalada ou removida com apenas 4 parafusos, facilitando a manutenção.
Inclui tanque de combustível com capacidade de 103ml. Garante suprimento de combustível estável e autonomia de mais de 10 minutos.	Motor GXR-18SP gera força tremenda para o chassi e inclui partida manual, escapamento tunado e filtro de ar de alta capacidade, que aumenta o tempo do ciclo de manutenção.	Sistema de suspensão intercambiável entre direita-esquerda e dianteira-traseira. Equipado agora com o redesenhado sistema de conector bola.
Sistema de transmissão central com 3 diferenciais e tração 4x4 full time. Sistema de freio com 2 discos permite ajuste de intensidade de frenagem dianteira e traseira.	Estrutura da embreagem em duas fases distintas proporciona respostas rápidas do acelerador.	Desenho da carroceria permite boa pressão aerodinâmica e estabilidade, aumentando ainda a velocidade final. Carroceria pintada e adesivada.